O governador Mauro Carlesse parece querer pisar fundo em 2021. Além do canteiro de obras que pode ser proporcionado pelos R$ 453 milhões dos empréstimos com a Caixa (mais os R$ 150 milhões da ponte que podem ser realocados) e os R$ 149 milhões do BRB (ponte de Porto), há outros projetos em andamento.
Um deles: a infraestrutura de acesso ao Parque Estadual do Jalapão. O governo publicou na quinta a licitação do asfaltamento de trecho de 50km em Lagoa do Tocantins. A abertura dos preços está prevista para 18 de novembro. "Ali não tem nada, não se consegue chegar lá, todo governo falava-se em atrair turistas mas não se colocava infraestrutura", diz um auxiliar do Governo, explicando que a idéia é expandir para a região do Piauí, conectando com o Alto Parnaíba.
O governo também quer entregar até dezembro a primeira fase do Hospital Geral de Gurupi. Combinado com o primeiro vestibular de medicina no Campus de Augustinópolis (previsto para o início do ano) – Unitins – tem benefícios no Norte e no Sul. O curso será implantado com verbas de emendas parlamentares.
Por outro lado, o governo já tem pretendentes na concessão do trecho de rodovia na Ilha do Bananal (Transbananal). Uma rodovia, pela lógica, lucrativa dados os números da produção de soja do Mato Grosso que poderão dela fazer uso para chegar à ferrovia Norte-Sul e de lá aos portos de Belém ou São Luis. Uma economia de tempo e dinheiro aos produtores que hoje fazem uso do transporte rodoviário.
Auxiliares de Carlesse apontam que isto só é possível graças ao determinismo do Governador. "Quando ele coloca uma coisa na cabeça faz o possível e o impossível para executar", exemplificando com viabilização desses vértices na logística, saúde e educação, apesar da crise de saúde pública e financeira porque passaria o país.
