O agronegócio eleva as divisas (em dólar) do país. Os produtores exportam, o governo, regra geral, fica com os dólares e entrega-lhes reais. Tem batido seguidos recordes e é responsável pelo saldo positivo da balança comercial do país. Das exportações brasileiras em 2021, o equivalente a 43% (dados do IPEA) vieram do agro. O desempenho se reproduz no Estado.
Pois bem. Os empresários da Aprosoja (depois de encontrarem-se com o pré-candidato ao governo Ronaldo Dimas) provocaram uma reunião entre técnicos e o governador Wanderlei Barbosa na sexta na Agrotins para reivindicarem zero imposto no frete de suas mercadorias e extinção do Fundo Estadual dos Transportes.
Justificativa: o Estado ganharia com o transporte dos R$ 7 bilhões de exportações de milho e soja (2021) até os portos porque o óleo díesel já seria tributado!! E a Lei Kandir determinaria zero imposto no frete. Gostaria que eles mostrassem isso na lei!!
A piada (já imaginou todas as mercadorias que entram e saem do Estado não serem tributadas em face do imposto no diesel do transporte?) tem um lado sério.
Revela que os produtores de soja não teriam argumentos mais consistentes para reduzir ainda mais a carga tributária quase inexistente. Pagam zero imposto na exportação (Lei Kandir) e 2% na circulação interna. No caso do milho, também seria zero no frete.
O setor, com essa carga tributária, exportou, só no milho e na soja (os provocadores da reunião com Wanderlei) R$ 7 bilhões no ano passado. Em 2022, de janeiro até abril, os dois setores exportaram R$ 3 bilhões.
Por outro lado, de maio de 2021 a maio de 2022 (Procon) o óleo de soja na Capital teve um reajuste de 40%!!
Isto tudo aí o Governador teria pedido estudos aos técnicos e prometido dar um retorno em três semanas.
E assim caminha a humanidade, digo, a população e seu Estado e governo.
