A informação de que o governo encaminhou Projeto de Lei à Assembléia ontem para federalizar trechos de rodovias estaduais não só promete, mas coloca uma saia justa nos deputados. Os parlamentares já haviam aprovado a concessão de trechos de rodovias estaduais à iniciativa privada,como é o caso da TO-050, trecho Palmas/Porto Nacional. E o governo federal segue em sentido contrário: das concessões. A entrega das rodovias à União, assim, pode se tornar via para sua privatização pelo governo federal, como se deu na BR-153. Tudo sob o pretexto de falta de recursos do governo estadual para sua manutenção quando prevê algo próximo de R$ 400 milhões a mais para salários em 2022 e com arrecadação tributária crescendo 26% ao ano e transferências outros 30% de incremento anual.
